風(fēng)機(jī)在我們的生產(chǎn)中作用是非常顯著的，我們?cè)谶M(jìn)行廠(chǎng)房建設(shè)的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行比較精細(xì)的挑選，保證風(fēng)機(jī)的最佳效果。但是很多人或許不知道該怎么選擇風(fēng)機(jī)，下面就是一些比較主要的風(fēng)機(jī)選型依據(jù)。
通風(fēng)量
風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定 根據(jù)所選房間的換氣次數(shù).計(jì)算廠(chǎng)房所需總風(fēng)量.進(jìn)而計(jì)算得風(fēng)機(jī)數(shù)量，計(jì)算公式：N=V×n/Q 其中：N--風(fēng)機(jī)數(shù)量(臺(tái))， V--場(chǎng)地體積(m3)， n--換氣次數(shù)(次/時(shí))， Q--所選風(fēng)機(jī)型號(hào)的單臺(tái)風(fēng)量(m3/h)。風(fēng)機(jī)型號(hào)的選擇應(yīng)該根據(jù)廠(chǎng)房實(shí)際情況，盡量選取與原窗口尺寸相匹配的風(fēng)機(jī)型號(hào)，通風(fēng)風(fēng)機(jī)與濕簾盡量保持一定的距離(盡可能分別裝在廠(chǎng)房的山墻兩側(cè))，實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)換氣效果。排風(fēng)側(cè)盡量不靠近附近建筑物，以防影響附近住戶(hù)，如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境，可以在風(fēng)口安裝噴水裝置，吸附近污染物集中回收，不污染環(huán)境 [1] 。
總推力It
It=△P×At(N)
其中，At：隧道橫截面積(m2)
△ P：各項(xiàng)阻力之和(Pa);一般應(yīng)計(jì)及下列4項(xiàng)：
1) 隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力;
2) 隧道表面摩擦阻力，懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力;
3) 交通阻力;
4) 隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力。
風(fēng)機(jī)布置
根據(jù)隧道長(zhǎng)度、所需總推力以及射流風(fēng)機(jī)提供推力的范圍，初步確定在隧道總長(zhǎng)上共布置m組風(fēng)機(jī)，每組n臺(tái)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的推力為T(mén)。
滿(mǎn)足m×n×T≥Tt的總推力要求，同時(shí)考慮下列限制條件：
1) n臺(tái)風(fēng)機(jī)并列時(shí)，其中心線(xiàn)橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑;
2) m組(臺(tái))風(fēng)機(jī)串列時(shí)，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。
參數(shù)確定
射流風(fēng)機(jī)的性能以其施加于氣流的推力來(lái)衡量，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的推力在理論上等于風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣流的動(dòng)量差(動(dòng)量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積)，在風(fēng)機(jī)測(cè)試條件下，進(jìn)口氣流的動(dòng)量為零，所以可以計(jì)算出在測(cè)試條件下，風(fēng)機(jī)的理論推力：
理論推力=p×Q×V=pQ2/A(N)
P：空氣密度(kg/m3)
Q：風(fēng)量(m3/s)
A：風(fēng)機(jī)出口面積(m2)
試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍.取決于流場(chǎng)分布與風(fēng)機(jī)內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機(jī)推力數(shù)據(jù)均以試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力為準(zhǔn)，但量測(cè)推力還不等于風(fēng)機(jī)裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T，這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)吊裝在隧道中時(shí)會(huì)受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達(dá)恩效應(yīng))，可用推力減少，影響的程度可用系數(shù)K1和K2來(lái)表示和計(jì)算：
T=T1×K1×K2或T1=T/(K1×K2)
其中T：安裝在隧道中的射流風(fēng)機(jī)可用推力(N);
T1：試驗(yàn)臺(tái)架量測(cè)推力(N);
K1：隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速對(duì)風(fēng)機(jī)推力的影響系數(shù);
K2：風(fēng)機(jī)軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)。
綜上所述，我們?cè)谶M(jìn)行風(fēng)機(jī)選型的時(shí)候，是需要特別關(guān)注風(fēng)機(jī)選型的依據(jù)的。這樣我們才能夠選擇到比較適合的風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)有很多類(lèi)型，針對(duì)不同的風(fēng)機(jī)，選型也有不同的側(cè)重點(diǎn)，關(guān)于這個(gè)詳細(xì)可以向我們聯(lián)系。
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