鼓風機可以將電能利用起來，帶動葉片進行旋轉，使風能產生并順著一定的方向進行運送。鼓風機在很多的機械中都有內置，但是令人意外的是，在汽車中也有鼓風機的存在那么關于汽車鼓風機，我們需要知道哪些知識呢?
親們，你們有沒有遇到因為鼓風機異常，汽車出現各種毛病的時候呢? 而我只想跟你們說!看!這!里!廢話不要多，直接上干貨~~~~ 一、故障現象 哈弗H2S自動擋，打開鼓風機開關，鼓風機常高速，調節鼓風機旋鈕和點擊虛擬屏幕按鍵，主機上風量顯示有變化，但是鼓風機依然常高速。
二、故障原因 1、高速繼電器 2、調速模塊 3、空調模塊 4、中央控制開關(CCSM) 5、線束 三、故障診斷 1、讀空調以及各模塊故障碼：
不執行 2、分析信號傳遞路線 輸入信號：
重磅來襲汽車鼓風機,因為調節鼓風機開關和點擊虛擬屏幕按鍵，主機風量顯示都有變化，并且開關打開，鼓風機就能運轉，說明AC能接收到信號。
綜合兩點，基本可以說明輸入信號無故障; 控制端：
AC模塊，更換后故障沒解決(一般放在*更換); 執行信號：
必須知道汽車鼓風機,因為市場上經常出現調速模塊被擊穿現象，導致鼓風機高速運轉，所以更換調速模塊，但故障依舊，下面需要分析電路圖了 3、分析電路圖 為了排故的準確和高效，首先分析鼓風機運轉的控制邏輯，該鼓風機有7個檔位，分為兩種控制方式：
低速(1-6檔) 為了方便理解，給大家制作了內部原理圖高速(7檔) 鼓風機開關旋轉到*時，AC模塊控制B20搭鐵，高速繼電器吸合，鼓風機直接進行搭鐵。
4、根據現象分析故障原因 假設高速控制方式出現故障，會出現什么故障現象? 如果繼電器長吸合或者13和2號插頭處出現虛接，導致對地搭鐵。
會出現鑰匙門打開，鼓風機電機直接搭鐵，一直常高速，顯然與現象不符合。
如果出現斷路故障，鼓風機低速正常，但是無高速，也與現象不符合，所以排除高速繼電器及其線束故障，把問題點鎖定到調速模塊線束故障。
調速模塊只有四根線，我們需要了解不同線束出現故障，鼓風機會進入什么應急狀態? 調節線斷路：
無法調節鼓風機低速運轉，但是鼓風機7檔時通過高速繼電器搭鐵;負反饋線斷路：
鼓風機無低速(1-6檔)，但7檔可以正常運轉; 正反饋斷路：
干貨分享汽車鼓風機,打開鼓風機開關，鼓風機常高速運轉，現象完全符合。
四、故障點 正反饋線斷路 五、故障總結 1、市場中經常出現調速模塊故障，一般更換后都能解決，但是也會出現更換后，故障沒能解決的案例，所以我們需要明白鼓風機高低速的控制邏輯，以及應急保護模式。
告訴你汽車鼓風機,雖然不同車系的應急保護策略可能稍有不同，但是控制方式基本一樣，所以我們只需了解本篇文章所講述的控制策略，以后就可以輕松應對其他車系鼓風機的故障。
2、排故時，應全面分析，首先考慮輸入信號、控制器、執行信號三點，然后逐一分析，把故障范圍進一步縮小，更加有利于我們排故，思路也會更加清晰。
另外，這個動態電路圖是不是很直觀，手機軟件就能繪制哦，電路模擬器EveryCircuit，操作非常簡單。
綜上所述，汽車鼓風機是汽車的空調系統中的重要部件，對于汽車空調系統的正常運轉具有非常重要的意義。了解汽車鼓風機的相關知識有利于我們進行汽車的挑選和維修參考，對于我們更好的使用汽車具有很重要的意義。
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