眾所周知，起著在運行的過程中，車里會產生大量的熱量。在這個時候我們就需要汽車散熱小風機來進行一定的調節了。但是在生活中很多人會將汽車散熱小風機和空調系統混為一談。那么這兩者之間到底有什么關系呢?下面我們來了解一下。
我們都知道汽車如果內部器件如果沒有得到及時散熱，會對汽車零件起到很大的影響，輕者零件燒壞，汽車無法行駛，重者引起突然熄火，爆缸等嚴重情況，所以汽車的散熱系統是非常重要的，在這里我們暫不討論汽車散熱系統，先由小編為大家介紹下汽車散熱風機和空調之間的關系：
汽車散熱風機是將發動機的高溫吹向駕駛室，一般冬天用于升溫，而空調是利用制冷系統將室內溫度降下來，
打開空調的吹風開關，如果溫度選擇是最低溫度，則：外循環的是車外自然風溫度，但會略高，因為空調外循環的進風口基本上處于前擋玻璃下沿與發動機艙之間，會帶進機艙的溫度;如果是內循環，則吹出來的是車內的溫度。
如果溫度選擇高起來，則發動機的冷卻水熱量經過空調系統中的蒸發器。熱風通過與自然風的隔板開啟角度調節出來的風的溫度高低;
開啟空調(A/C)開關，如果是自動空調的，則散熱風機會自動開始啟動送風;如果是手動開關的，一般是散熱風機開啟后空調壓縮機才會開始起跳工作;
當A/C開啟壓縮機工作時，經過空調系統中的冷凝器交換吹出來的是冷風，但同樣受溫度選擇高低通過系統中的隔板控制自然風、蒸發器熱風、冷凝器冷風的混合比例，以達到溫度高低的要求;
所以，當梅雨季節、雨天等濕度大車窗起霧的時候，可以開啟A/C，將送風模式選擇吹車窗，利用冷凝器去濕除霧。
我們都知道汽車如果內部器件如果沒有得到及時散熱，會對汽車零件起到很大的影響，輕者零件燒壞，汽車無法行駛，重者引起突然熄火，爆缸等嚴重情況，所以汽車的散熱系統是非常重要的。
綜上所述，汽車散熱小風機和空調系統之間還是有區別的。雖然說汽車的空調系統也是需要散熱風扇來進行運作的，但根本來說汽車散熱小風機和空調系統中是用的散熱風扇是有著本質區別的，這點希望大家能夠注意，將兩者區分開來。
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