由于離心風機輸送高溫氣體，溫度通過主軸傳遞到軸承內圈、滾珠和外圈，導致加熱不均勻，間隙減小，變形不均勻，軸承材料性能降低。普通軸承溫度一般不超過80度，軸承溫度一般由風冷、油冷和水冷控制。實際使用中也有高于此溫度的過熱。為了解決這些問題，多羅星技術人員闡述了離心風機過熱的不同原因：
1.離心風機不加潤滑油，導致摩擦增加，加熱溫度升高，軸承嚴重燒壞，現象發黑，軸承損壞。因此，在啟動前檢查并定期檢查加油情況。
2.油量不足，可采取以下處理措施
1).油位不均勻，風機安裝水平，空氣應充分抽出。
2).對于鍋爐引風機，一般采用水冷座油浴，注意加油到中心線位置，只是軸承滾珠浸泡在油中，潤滑冷卻效果好，油位太低，不能潤滑冷卻，過高會在主軸兩端溢出，浪費和污染環境。對于只加油的軸承座，應定期加油，沒有冷卻效果。因此，輸送高溫氣體的風扇不應選擇油潤滑，而應使用油浴。德國協會風扇在客戶沒有特殊要求的情況下采用油浴潤滑。
3).在滾動軸承中，過熱是由于潤滑脂不足或填充過多引起的。補充潤滑脂時，擦掉原來的潤滑脂，然后換成兩戶。用量適合占軸承箱空間的近三分之二。
2.油質選擇不良
1).當油質不符合要求或長期受環保影響變質時，也是過熱的原因之一。應使用德協風機廠推薦的30#專用油。
2).由于軸承座內部清潔不干凈，雜質混合，軸承旋轉卡住或摩擦增加，破壞滾道表面，導致軸承高溫。德協風機廠建議：首次使用48小時更換機油。
3).油質會長時間變質碳化或風機運行一段時間后磨損。因此，應定期更換機油。一般更換周期為三個月，以實際使用為準。
3.輸送高溫氣體時，應通水、風冷、軸承冷卻
1).水冷座有進水管和出水管，進出水管必須有壓差，使水流帶走熱量。具體流量取決于實際軸承溫度。當流量不高于或小于70度時，控制流量較少，有利于節能減排。
2).當高溫風機輸送氣體溫度不高于120度時，選擇風冷，控制軸承溫度不高于70度，有利于安裝方便、節能減排。
4.軸承安裝問題異常軸承溫升
1).兩軸承安裝不在同心線上，導致軸承振動或損壞
2).軸承安裝過程中冷打，受力不均導致軸承滾道和滾珠表面損壞、振動、噪音增大、溫度升高。
3).軸承安裝軸向壓蓋施力，使內外環軸向力過大，溫度升高。軸承軸承和端蓋一般有一定的間隙：0.5mm
5.振動異致軸承溫度升高
1).離心風機葉片失衡或平衡精度等級不高，超過6.(德協風機葉輪平衡精度43度).0級)，主軸振動，軸承內圈敲打滾珠和滾道，破壞軸承
2).主軸與電機聯軸器不同心，或兩個皮帶輪不在同一平面，導致偏心卡碰撞
簡而言之，軸承溫度過高的原因應根據實際情況進行分析，但必須控制軸承溫度不高于80度，否則容易出現故障，更換軸承更麻煩。鑒于更多客戶漏油，德協風機廠配備不同型號的定量專用油，如軸承油浴水或油，可靠水冷或風冷冷卻，更經濟、更節能、更方便。
由于不同客戶對使用環境的不同，耐溫，防水，防塵，風量等，風扇的選型及價格可咨詢深圳市多羅星科技有限公司專業的技術人員及業務員。
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