許多人在使用離心風(fēng)機(jī)時并不關(guān)心離心風(fēng)機(jī)間隙的長度,但事實(shí)上,離心風(fēng)機(jī)間隙對其性能的影響非常顯著。結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)分析,離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的實(shí)際性能實(shí)際上受到其內(nèi)部氣流短路間隙的很大影響。
研究發(fā)現(xiàn),在將間隙從2毫米擴(kuò)大到19毫米后,離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的總效率下降了約一半。這樣,離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的能耗損失幾乎達(dá)到總輸入功率的40%。同時,可以看出,與低壓風(fēng)機(jī)相比,高壓風(fēng)機(jī)對這更敏感。然而,到目前為止,國內(nèi)制造商在這方面仍難以滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

這包括很多原因,比如設(shè)計因素。事實(shí)上,到目前為止,中國使用的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備制造技術(shù)仍然遵循上世紀(jì)四五十年代前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。在過去的改進(jìn)過程中,人們更關(guān)注流體動力學(xué)因素,但忽略了制造過程中如何減少氣流短路。也就是說,在設(shè)計過程中,風(fēng)口形狀的設(shè)計也需要改進(jìn)。
另一個原因是生產(chǎn)水平相對有限。目前,在制造離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的過程中,工件的尺寸精度、圓度和同軸度實(shí)際上與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)有一定的差距。此外,市場上還沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。
總之,要真正解決這個問題,最好的辦法就是提高離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的設(shè)計和加工水平,從而將葉輪與進(jìn)風(fēng)口的配合部分改為圓柱面,實(shí)行車削加工。只有滿足這一要求,才能達(dá)到所需的尺寸精度、圓度和同軸度,使氣流短路間隙不會因葉輪位置難以避免軸向移動而改變。
以上內(nèi)容是關(guān)于離心風(fēng)機(jī)間隙對其性能的影響。
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