許多人在使用離心風(fēng)機(jī)時并不關(guān)心離心風(fēng)機(jī)間隙的長度，但事實(shí)上，離心風(fēng)機(jī)間隙對其性能的影響非常顯著。結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)分析，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的實(shí)際性能實(shí)際上受到其內(nèi)部氣流短路間隙的很大影響。
研究發(fā)現(xiàn)，在將間隙從2毫米擴(kuò)大到19毫米后，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的總效率下降了約一半。這樣，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的能耗損失幾乎達(dá)到總輸入功率的40%。同時，可以看出，與低壓風(fēng)機(jī)相比，高壓風(fēng)機(jī)對這更敏感。然而，到目前為止，國內(nèi)制造商在這方面仍難以滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
這包括很多原因，比如設(shè)計因素。事實(shí)上，到目前為止，中國使用的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備制造技術(shù)仍然遵循上世紀(jì)四五十年代前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。在過去的改進(jìn)過程中，人們更關(guān)注流體動力學(xué)因素，但忽略了制造過程中如何減少氣流短路。也就是說，在設(shè)計過程中，風(fēng)口形狀的設(shè)計也需要改進(jìn)。
另一個原因是生產(chǎn)水平相對有限。目前，在制造離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的過程中，工件的尺寸精度、圓度和同軸度實(shí)際上與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)有一定的差距。此外，市場上還沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。
總之，要真正解決這個問題，最好的辦法就是提高離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的設(shè)計和加工水平，從而將葉輪與進(jìn)風(fēng)口的配合部分改為圓柱面，實(shí)行車削加工。只有滿足這一要求，才能達(dá)到所需的尺寸精度、圓度和同軸度，使氣流短路間隙不會因葉輪位置難以避免軸向移動而改變。
以上內(nèi)容是關(guān)于離心風(fēng)機(jī)間隙對其性能的影響。
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