當單個風扇無法提供所需的全壓時，通常會串聯兩個或兩個以上的風扇，以改善全壓風扇的串聯形式。同類風扇串聯和不同類型風扇串聯因其結構形式和性能特點而不同。為了充分發揮各自的優勢，往往需要串聯使用不同類型的風扇。但對風機串聯特性的研究較少，對異類風機串聯特性的研究也較少，這就增加了異類風機串聯時參數選擇的盲目性，因此，對異類風機串聯特性的研究具有重要的實用價值。通常在分析串聯特性時，根據單風扇的全壓疊加得到串聯全壓，但在實際使用中，串聯全壓不一定等于單風扇全壓的簡單疊加。同時，不同的風扇布局可能會對串聯特性產生一定的影響。因此，筆者研究了離心風扇和軸流風扇的串聯排氣特性，得出了離心風扇和軸流風扇不同串聯形式的串聯特性曲線。分析串聯形式對串聯排氣特性的影響；總結了離心風扇和軸流風扇串聯排氣特性的一般規律，提出了異類風扇串聯參數的選擇和風扇的確定。GB/T用標準化風道設計制造1236-2000工業通風機的性能測試。
測試臺具有良好的交換性能，可進行不同類型的測試。.如果去除一級風機和穩流管，不同形式的風機串聯試驗也可以進行單風機性能試驗。通過調整風道末端的錐形堵塞位置，可以改變風道阻力和流量試驗臺的測試截面，分別用于測量一級風扇和串聯后排氣全壓.用于動壓試驗的離心風機型號為4-72No.軸流風機型號為4SF3.5G-4.由兩臺變頻調速異步電機驅動的試驗風機主要根據兩臺風機的額定流量和出口面積相近選擇，但功率沒有特別考慮。本研究壓力較低，幾乎認為氣體密度在試驗條件下不會改變測點的動壓和全壓由畢托管配合。YYT-200B斜管壓力計測定的功率N智能數字轉速338型.轉矩.測試儀測試的公式是？p/1聲2.pdn風道同一截面不同測點的動壓，Pap-全壓平均值，Pap1p2.pn當同一截面不同測點的全壓、2測試結果和2.1軸流-離心串聯兩個風扇串聯時，有一級風扇。.二級風機分為二級風機，軸流風機在一級.離心式風機在二級風機串聯形式中簡稱軸流-離心串聯；相反，在單機性能測試的基礎上，離心-軸流串聯本研究所對兩種串聯形式進行了12種不同速度組合的性能測試，繪制了單機和串聯性能曲線。由于篇幅有限，這里只舉幾個例子，旨在說明串聯風機的最大流量差異，以及兩臺風機前后位置不同對排氣特性的影響。軸流-離心風機串聯全壓-流量曲線。圖中的理論疊加曲線顯然是由單風機全壓-流量曲線在同一流量下的全壓疊加引起的。串聯試驗曲線不同于理論疊加曲線。當流量較小時，串聯試驗曲線在理論疊加曲線上方；當流量較大時，從理論疊加曲線下可以看出串聯試驗曲線與軸流風機性能曲線交點處的流量分別為2交點，是風機串聯后提高全壓的臨界流量。如果串聯工作點的流量小于臨界流量，串聯可以提高全壓；否則，串聯全壓反而不如單機全壓高。網絡阻力越大，串聯工作點流量越小，串聯全壓越高，即串聯效應與網絡阻力有關。同時可以看出，在大流量地區，串聯全壓低于單個軸流風扇的全壓，說明兩個風扇在這里不協調(離心風扇已經成為軸流風扇的負載)。在實際工作中，應盡量選擇兩個流量相同或相似的最大風扇進行串聯，以便在管網阻力小(工作點流量大)的情況下，提高串聯全壓2.2。
心-軸流串聯試驗離心-軸流風機串聯，以研究風機串聯形式對排氣特性的影響規律。為離心-軸流風機串聯全壓曲線。從實驗結果可以看出，實測全壓曲線與理論疊加曲線有明顯差異。除了流量方。為了便于比較，軸流風機和離心風機的轉速保持不變，只是改變了風機的前后位置進行了測試。從bb可以看出，在大部分流量范圍內，離心-軸流風機的全壓曲線在軸流-離心風機的全壓曲線以下(理論上疊加曲線)只能看出，串聯全壓曲線
從效率曲線可以看出，串聯效率不同于兩個單風扇，串聯效率介于兩個單風扇效率之間。當時為了提高串聯全壓，盡量將軸流風扇放在第一個風扇全壓-流量曲線的簡單疊力口。
兩個風扇串聯時，盡量保證兩個單風扇的最大流量相等或相近，以便在管網阻力較小的情況下提高串聯全壓。
兩個風扇串聯的效果與管網阻力有關。管網阻力越大，串聯效果越好，全壓提高越多。管網阻力越小，串聯效果越不理想。當軸流風扇與離心風扇串聯時，風扇的串聯形式不同，排氣特性也不同。為了盡可能提高串聯全壓，軸流風扇應放在第一位。
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